Сообщений в теме: 26

[александр сударев]

с приходом весны опять загорелся чек. в прошлом году после долгих поездок по дилерам и гаражным мастерам, после перехода с лукойла на Газпром осенью чек вылечился сам. суть проблемы- загорается чек сразу потеря мощности. заглушил-завел чек горит машина едет как положено. была ли у кого такая проблема?

[ZIGGY]

Давайте я угадаю какой у Вас двигатель, давайте угадаю что Вы дадите коды всех ошибок по впрыску, давайте я угадаю как и что Вы в принципе делаете с машиной.

 

 

Дайте мне ответы на эти вопросы, пожалуйста.

[safemode]

Вангую: Мотор ТНР 1,6, прямой пробег под 50к км, Ездите по МО- установив причино следсвенную связь - либо растяжение цепи, либо "забитие" впускных клапанов - в любом случае вам обязательны - компьютерная диагностика перепись все кодов ошибок... и раз уж загорается "чек" - это не одна ошибка!

[александр сударев]

Вангую: Мотор ТНР 1,6, прямой пробег под 50к км, Ездите по МО- установив причино следсвенную связь - либо растяжение цепи, либо "забитие" впускных клапанов - в любом случае вам обязательны - компьютерная диагностика перепись все кодов ошибок... и раз уж загорается "чек" - это не одна ошибка!

пробег уже 100, началось все с 90. с октября по март чек загорался пару раз, после заправки на лукойле(может с ним и не связано) потом опять тух

Давайте я угадаю какой у Вас двигатель, давайте угадаю что Вы дадите коды всех ошибок по впрыску, давайте я угадаю как и что Вы в принципе делаете с машиной.

 

 

Дайте мне ответы на эти вопросы, пожалуйста.

коды ошибок не знаю.официалы писали низкое давление впрыска на малых оборотах. но предлагали заменить турбину

[safemode]

подключите лексию и сразу все станет ясно

[sergio001]

Какое отношение имеет турбина к низкому давлению?

[Злой Гринго]

прямое: мало дует турба - мало бензина прыскает.

[safemode]

а еще на моторе стоит прямой впрыск, так что бензина мало не может поступать, а вот если на впускных клапанах "жесть" образовалась, то это может ограничить проток воздуха и создавать обедненую смесь, хотя по всем параметрам датчиков МРВ с воздухом в системе все в порядке!

 

 

 

 

или вот часть1 http://www.drive2.ru/l/2559925/ часть 2 http://www.drive2.ru/l/2565613/ и часть 3 http://www.drive2.ru/l/2572871/ - тотже мотор что и у вас обратите внимание на фотку цепи

 

или вот http://www.drive2.ru/l/4240410/

 

цитирирую:

 

Симптомы всё как обычно:
— пропуски зажигания
— внезапная потеря мощности
— сильные вибрации мотора
— получек
— неровная работа на холостых
— не едет более 200 км/ч
— и целая гамма новых звуков

 

если хоть чтото из вышеуказанного есть - сто процентов в первую очередь смотреть цепь

[александр сударев]

а еще на моторе стоит прямой впрыск, так что бензина мало не может поступать, а вот если на впускных клапанах "жесть" образовалась, то это может ограничить проток воздуха и создавать обедненую смесь, хотя по всем параметрам датчиков МРВ с воздухом в системе все в порядке!

 

 

 

 

или вот часть1 http://www.drive2.ru/l/2559925/ часть 2 http://www.drive2.ru/l/2565613/ и часть 3 http://www.drive2.ru/l/2572871/ - тотже мотор что и у вас обратите внимание на фотку цепи

 

или вот http://www.drive2.ru/l/4240410/

 

цитирирую:

 

Симптомы всё как обычно:
— пропуски зажигания
— внезапная потеря мощности
— сильные вибрации мотора
— получек
— неровная работа на холостых
— не едет более 200 км/ч
— и целая гамма новых звуков

 

если хоть чтото из вышеуказанного есть - сто процентов в первую очередь смотреть цепь

нашел прошлогодние документы с сервиса. ошибка Р0299-ошибка регулирования давления наддува. описание ошибки-давление системы дополнительной подачи топлива слишком низкое. поменял электромагнитный клапан VGT

Давайте я угадаю какой у Вас двигатель, давайте угадаю что Вы дадите коды всех ошибок по впрыску, давайте я угадаю как и что Вы в принципе делаете с машиной.

 

 

Дайте мне ответы на эти вопросы, пожалуйс

в прошлом году ошибка Р0299. поменял электромагнитный клапан VGT

[safemode]

поменял электромагнитный клапан VGT

а может проблема в насосе? не проще провести нормальную диагностику в нормальном сервисе , чем "ванговать"?

[александр сударев]

сменил двух дилеров. первые сразу турбину приговорили. вторые пытались что то делать, но потом тоже предложили поменять турбину. я тоже уже думаю посмотреть насос.  

[ZIGGY]

Вперёд в любое место где есть диагбокс(ОД например) нужен полный список ошибок по впрыску.

Тогда смогу вполне чётко что то сказать

[александр сударев]

Вперёд в любое место где есть диагбокс(ОД например) нужен полный список ошибок по впрыску.

Тогда смогу вполне чётко что то сказать

судя по симптомам ошибка будет та же.Р0299

[Злой Гринго]

Нужно не судя по всему, а точно.

[safemode]

александр сударев, приезжай на встречу лексия будет

[александр сударев]

Нужно не судя по всему, а точно.

Р0299. теперь превышение давления в наддуве

александр сударев, приезжай на встречу лексия будет

сегодня съездил сбросил чек. опять Р0299. постараюсь приехать, хотя может и не загореться 

[Walter Scott]

Есть замечательный Макс, который специализируется именно на этих моторах, и знает в принципе все, что с ними может быть. Это к слову о сервисах, дилерах и замене турбины.

P.S. недодув/передув на ТХП156 довольно частно связан с клапаном байпасс, там есть манжета, по ней определяется, надо стравливать уже наддутый воздух турбиной или нет. Если манжета порвалась - мозги считают, что воздух откорректирован, а какое было изменение на самом деле - неизвестно. Отсюда ошибка.

Клапан можно поставить оригинальный, можно купить от 2.0тфси ВАГ, и поставить его начинку в штатный клапан. ВАГовский клапан более надежный, т.к. рассчитан под большую нагрузку.

[александр сударев]

Есть замечательный Макс, который специализируется именно на этих моторах, и знает в принципе все, что с ними может быть. Это к слову о сервисах, дилерах и замене турбины.

P.S. недодув/передув на ТХП156 довольно частно связан с клапаном байпасс, там есть манжета, по ней определяется, надо стравливать уже наддутый воздух турбиной или нет. Если манжета порвалась - мозги считают, что воздух откорректирован, а какое было изменение на самом деле - неизвестно. Отсюда ошибка.

Клапан можно поставить оригинальный, можно купить от 2.0тфси ВАГ, и поставить его начинку в штатный клапан. ВАГовский клапан более надежный, т.к. рассчитан под большую нагрузку.

у меня почему то 150 лс, но это не важно. как можно связаться с максом? я так понял это клапан сброса давления? спасибо за совет

[ZIGGY]

http://www.peugeot-c...uep6#entry26644

[Злой Гринго]

150 потому что маркетологи в курсе налога на мощность и придушили движок на 7 сил для России.