Лягушка всё ещё в ремонте, на работе новый авто

Давненько ничего не писал, да собственнои нечего было.
На днях, 5 мая, дозвонился до Михаила,мастрера Кузовного цеха АСЦ, который сообщил мне приятную новость - замену двери наконец то согласовали.
На тот момент двери в наличии не было, сделали заказ.
Так как авто уже давно стоит в ремонте и неизвестно сколько ещё простоит, попросил что бу мастер по гарантиии зафиксировал потёртости в проёмах задних дверей, ну и заодно это всё отремонтировали покрасили.
Сегодня звоню опять в АСЦ, узнать как обстоят дела с ремнтом, оказывается не всё сразу осмотрели, петля двери на замену, ну ё-мобиль (ругательство), как так то, с 5 числа не увидели что нужна петля, 3 раза отправляли фото в страховую, на согласование, и не заметили????
Сегодня не выдержал написал письмо Анне Ткаченко, я понимаю есть человеческий фактор, но как кузовщик неоднокаратно осматривавший повреждение не заметил этот косяк???
Ну будем ждать.......

За время праздников, на работе поменяли служебный авто: теперь катаюсь работаю на бундесмбиле MB GL 350.
Первые впечатления от данного автомобиля были ужасные: долго привыкал в джойстику селектора АКПП, хотя вспомнилась молодость и ЛиАЗ 677 .
без номеров ездили больше недели, соответственно каджый сотрудник ДПС, считал своим долгом остановить и проверить документы.
В итоге в понедельник поехал ставить MB на учёт на улицк Твардовского - там находится МОТОРТРЭР, который работает круглосуточно и без выходных. Приехав в 16-45, взяв талон на 17-18, получил номера в 18-30.
Народу было не очень много, но и не мало, очередь распределялась на 4 работающих окна, и каково было моё удивление, что именно в 17-18, как и было написано в талоне, мой номер очереди загорелся над одним из окошек. После подачи заявления отправили на площадку ( квитанцию я оплатил заранее), на плащадке было 2 инспектора и ~ 10 машин, всё очень быстро, сверяют VIN, делают фото , штамп и обратно в другое окно.
Не знаю как завершить данную запись, в общем счастья всем, работы меньше, денег больше