Сообщений в теме: 14

[titovskiy]

Думаю многих расстраивает способ открытия задней двери на DS5 и отстутвие каких-либо оригинальных опций типа электропривода.

Но не мы одни (владельцы DS5) хотим получить автоматическое открытие. Владельцы VW GOLF так же) они реализовали это за счет установки газовых опор от Skoda 

 

тут конечно есть нюанс в том что может получится тяжелое закрытие, но у нас дверь по весу и конструкции не должна сильно этому препятствовать.

 

Еще как вариант - ставят на газовые упоры дополнительные пружинки которые в момент открывания подталкивают дверь и далее она уже открывается под действем опор 

 

Чем хороши оба варианта - то что это полностью аналоговое решение без влезания в электронику/электрику авто.

 

Сам планирую поставить такое до зимы. Может кто-то уже ставил подобные на DS5?

[vassal]

от C5 что непоходит

[titovskiy]

от C5 что непоходит

 

ну я не знал что на C5 есть такой механизм 

к тому же непонятно другое, там это как-то завязано на мозги или отдельной схемой?

[RedWhite]

открывается конечно здорово, но появляется гемор с закрытие крышки багажника...

[gosia]

я бы попробовал, так как идея интересная, перепрограммировать кнопку можно через лексию.

Вопрос какие именно упоры ставить, потому что здесь стоит отталкиваться от веса крышки багажника. А то когда будешь сам открывать(не с кнопки), выстрелит и  ударит по зубам))) 

Кто решиться первый поставить?

[titovskiy]

Кто решиться первый поставить?

первый вариант который я хочу попробовать - это установка пружин на шток. Но только если в сложенном виде там остается место. таким образом будет только первичный пинок, а не на всю дурь если использовать мощные опоры

[safemode]

а не проще приколхозить механизм от центрального замка, присоединить все это к замку, и сделать небольшую схемку перехвата сигнала - логика такая - пришел сигнал, посылается импульс на открытие замка, и спустя 3-5 секунд на механизм ЦЗ - задача которого просто подтолкнуть дверь на необходимое для успешного открытие расстояние и потом убрать механизм чтобы он не мешал закрытию - ну как то так

 

вот подумал и можно просто релюшку повесить от питания замка с задержкой - открыл замок двери и спустя н-ное количество секунд подается импульс на механизм толкания, технически ничего не повредится и не будет мешать штатной работе замка - чтото типа такого http://www.texenergo...pdf/pdf_778.pdf - смысл при подаче напряжения реле начинает исполнять заложеную в  память программу - условно напрмиер подать напряжение на 5 секунд сделать паузу и подать напряжение езе на 5 секунд но с дургой полярностью или по другому каналу

[Злой Гринго]

Это каждый раз багажник открываться будет, когда машину отпираешь?

[titovskiy]

Это каждый раз багажник открываться будет, когда машину отпираешь?

 

не, только когда открываешь багажник (срабатывает замок багажника)

суть в том чтобы дверь сама поднималась

[vassal]

у С5 на брелоке доп кнопка

[Злой Гринго]

Это каждый раз багажник открываться будет, когда машину отпираешь?

не, только когда открываешь багажник (срабатывает замок багажника)
суть в том чтобы дверь сама поднималась

Я про алгоритм, предложенный сейфом.
У меня без привода точно не получится, угол не тот.

[safemode]

ну привод открывания получается просто заменой замка и например коммутацией сигнализации на тот механизм, например запрограммировать одну из кнопок сигнализации

 

а веь еще можно поставить датчик под бампер и открывать багажник ногой)

[Злой Гринго]

Парктроник вкосячить =) Только вот проблемка: на автомат можно на P завести, а на ручке что? На ручник - не вариант зимой.

[safemode]

надо типа метки чтото мутить подошел на 1метр к багажнику заработал механизм

[Злой Гринго]

Ага, стоишь у метро, ждёшь кого-нибудь, вокруг народ ходит и багажник тебе открывает :)