Сообщений в теме: 62

[m-tishkin]

Всем привет, с кем еще не здоровался!

На днях проверил уровень масла у Сeshe4ki. На щупе чуть больше полуровня.

После ТО проехал тысяч 6 км. 

Вот возникло в свзяи с этим у меня  пару вопросов:

Не многовато ли съела машинка? - просто предыдущие машины почти не подъедали масло, совсем минимум, аэтот двигатель , вроде как разраба БМВ, а они любят масло.

Сколько поедает Ваш любимец?

А то может мне в сервис уже пора))), тьфу 3р.

Давайте подискутируем про аппетиты?

[Oleg Root]

от ТО до ТО

[ZIGGY]

Жрало гдет 700 мл на 10 000 км, после перетряхивания двигла, и замены сальника шкифа коленвала-вроде прекратилось.

Ну а ты смотрел?Подтёки где нибудь есть?

На яму загони, защиту сними, почисть защиту, почисть все места на двигле, где поддёки, через пару неделе заново туда же посмотри.

[Северный]

Ни одна машина не ела масло, и это пока к счастью не ест.

[Женечка]

тоже от ТО до ТО

[m-tishkin]

Значит пора в сервис по ходу

[Северный]

Значит пора в сервис по ходу

 

Про другие С4 того же года с тем же движком поспрашивай, у Ниссана такое было, Примьера, только определенных годов и только с определенным двигателем кушала не хило, и это нормально было.

[safemode]

максимум 500-600 грамм за 10000км, что эквивалентно от ТО до ТО

[m-tishkin]

Основная масса форумчан знает какая у меня машинка. Для тех кто не знает - С4 В7.

Кто что скажет из владельцев данной модели, очень интересно...

Антон Чепелев что скажет?

максимум 500-600 грамм за 10000км, что эквивалентно от ТО до ТО

От ТО до ТО я не доливал еще - хватало. Надо долить, посмотреть сколько войдет до мах уровня

[ZIGGY]

Я тебе рецепт написал.

Тут несколько вариантов-либо из под маслянного фильтра, либо из под гайки сливной, либо из под сальника шкифа коленвала...

На вскидку, вроде, больше не откуда.

Ну экстремальные варианты не рассматриваю.

Протри всё, через пару недель сам посмотришь-откуда сочится.

Если ничего из этих трёх-значит либо в другом месте, либо хана кольцам))))))

Дым то нормального цвета из трубы?:)

[m-tishkin]

Я тебе рецепт написал.

Тут несколько вариантов-либо из под маслянного фильтра, либо из под гайки сливной, либо из под сальника шкифа коленвала...

На вскидку, вроде, больше не откуда.

Ну экстремальные варианты не рассматриваю.

Протри всё, через пару недель сам посмотришь-откуда сочится.

Если ничего из этих трёх-значит либо в другом месте, либо хана кольцам))))))

Дым то нормального цвета из трубы?:)

Дыма нет, тем более темного.

Визуально подтеков нет. Спросил тут у гуру ЕР6, посмотрим что скажет))

[Dr.Gri]

Спросил тут у гуру ЕР6,

 

кто этот божественный человек?)

[Злой Гринго]

У меня через 10к после ТО начал ругаться на недостаток масла. Но я хз, сколько было после ТО.

[Shock-Trek]

Я не знаю скока, но где-то через 10 тыс после ТО начинает верещать и требовать долива... Чуть долью и как раз до ТО хватает

[m-tishkin]

Продолжаем собирать истории из жизни))

Кто еще чего скажет

[Shock-Trek]

Как раз доливаю то, что мне с ТО в багажнике оставляют литровую початую бутыль моторного масла..

[Chepelev]

Всё нормально. Катайся и не парься:). Пробег ещё маленький

[nix727]

Нормально жрет)
Я всегда езжу 4-6 тыс оборотов у меня по 500 мл уходило каждые 5 тыс км, тотал по 2 раза между заменой подливал, сейчас на ENI все нормально.

[m-tishkin]

Ладно, ждем темного дыма из трубы)))

[amihailoff]

Ладно, ждем темного дыма из трубы)))

Миш а от чегт тёмный дым должен быть?
Скорее сизый.
У меня от ТО до ТО, никаких изменений, если точнее рулеткой не мерил, в пределах уровня