Сообщений в теме: 120

[Oleg Root]

Ziggy

воодушевлен ц5, Тишкину тоже советую не 508 рассматривать)

Кто еще смотрит в сторону ц5?

Что вам рассказать?

[RedWhite]

я бы смотрел, но в ближайшие года три покупка новой машины не предвидится, а в скором времени эта модель будет снята с производства, да и интерьер немного устаревший.

[Oleg Root]

Не интерьер а борода)
Но можно взять с нави и с интегральной отделкой и ты такого вовек не скажешь))

[ZIGGY]

Олег, зачем ты по больному то?
*Сквозь рыдания* Я только час назад его отдал.
Насчет снимут с производства- не снимут, а сделают на одной платформе с унылым европейцем.
Варианта два-
1- продать почку, купить с5
2-бросить: курить,пить,женщину, переехать к родителям, влезть в кредит

[Oleg Root]

Вот я и говорю вам берите дизель 8- 9 года на айсине за 600к и не парьтесь!
Зачем покупать то что через год потеряет 400к разом? Все издержки ситроена в пиар)))
У меня был выбор купить за 1.2 ц5 или 508, но в кредит или чего нибудь другое.

Тхп вообще не хочу, а атмосферники 2 литра только б/у. Кал4 тоже не хотел поэтому мкпп.

Как итог немного бу без рекламных наценок. Без кредита радует семью.

[ZIGGY]

Вчера в час дня в него сел,в 4 ночи вылез.
Не хотел вылезать.
Все тебя пропускают, кто не пропускает- просто жмешь тапку, и через две секунды перед ним.
Едет плавно.да и вообще красавец.
До работы прокатился вчера, за 15 минут(25 км, обычно около 45 минут)
Назад шпилил по Ленинградке, по правой, где одни колдобины на 130. Вообще не чувствовал.
Короче песня.

[m-tishkin]

Да , мне он тоже нрвица)))

Но дороговато...

Мож знакомые из ОД чё -нить гуманное предложат?)))

А?

А 508 я не за 1,2 рассмотривал, а несколько меньше))

[ZIGGY]

Видел я уже их предложение за 1,2 с гаком на авто.ру

 

Люди, а может кто нибудь из ценителей сделать срез чем отличаются рестайл от дорестайла(насколько понимаю 10 и 11 год?)

[m-tishkin]

Видел я уже их предложение за 1,2 с гаком на авто.ру

 

Люди, а может кто нибудь из ценителей сделать срез чем отличаются рестайл от дорестайла(насколько понимаю 10 и 11 год?)

Ща, Антоха увидит, напишет в чем разница

[RedWhite]

Да не, б/у не вариант, ибо седаны не воспринимаю как авто для себя, а универсалы... не думаю, что будут подходящие на вторичном рынке.

[Larry]

В Гидроклубе Ситроен С6-го в иделае товарищ продавал http://citroen.podol...=17395&start=45

[ZIGGY]

Нет, с6 это уж перебор совсем.Я бы с радостью, но тут слишком много минусов.

 

По поводу седана...В принципе тоже не очень нравится как форм фактор, плюс габариты слишком большие, плюс длинная дура.

НО!!!!Тут все минусы компенсируются вполне конкретными плюсами.

[Larry]

Именно! Настоящий эксклюзив.

[RedWhite]

Как по мне, так седан создан для того что бы возили твою жопь, а так, он крайне не практичен(за исключением изоляции багажного отделения). Вот когда буду зарабатывать хотя бы мульт в месяц(надеюсь что буду)))), куплю себе седанчик мультов за 5, найму водилу с окладом в 60-70 кусков, чиста пойопываться перед подчиненными. Седан именно для этого и создан, водил которых вижу в премиум классе воспринимаю именно водителями, с окладом на данный момент максимум в 50-60(это если он знает какой то язык). В общем тут дело совсем не в размерах, универсалы ничем не короче, да и встречаются хетчи не многим меньше седанов D класса. Дело именно в мировосприятии. Только не принимайте этот выплеск как оскорбление кого то, или навязывание своего мнения, тупа ИМХО.

 

Что касается С6, приезжал к нам на встречу один раз, извиняйте, забыл как мужчину звали, агрегат очень понравился, очень приятный с кучей приятных мелочей, но причины по которым я его не хочу описаны выше.

 

Открываю Вольфаса)))))

[ZIGGY]

Вадим, тут вопрос в подвеске.и только в ней.
А уж на каком форм факторе ее делают-второстепенно

[RedWhite]

Вадим, тут вопрос в подвеске.и только в ней.
А уж на каком форм факторе ее делают-второстепенно

 

ну а я не про подвеску, а про тип кузова :)

[Oleg Root]

Самый неурезанный в экономии завода выпуск икс седьмого 2008-2009 год выпуска.

Про непрактичность седанов ну это вы перегибаете.

Вы что коммерческими перевозками грузов занимаетесь?)))

Что из того что вы регулярно возите не влезет в ц5?)))
Мы не говорим про седаны ниже д класса)

[RedWhite]

Самый неурезанный в экономии завода выпуск икс седьмого 2008-2009 год выпуска.

Про непрактичность седанов ну это вы перегибаете.

Вы что коммерческими перевозками грузов занимаетесь?)))

Что из того что вы регулярно возите не влезет в ц5?)))
Мы не говорим про седаны ниже д класса)

 

1. Есть седаны С класса более вместительные в багажнике, нежели седаны D класса.

2. Никто и ничего крупногабаритного постоянно не возит в багажнике. Ну, за исключением Антона, который возил шкаф.

3. Велосипеды, коляски(двухместные) и иже с ними в седан практически невозможно засунуть.

 

Да, я люблю универсалы.)))

[Oleg Root]

ну а мне и ц4 купэ хватало чтобы из икеи двухметровые предметы забирать и при этом было еще два пассажира.

 

 

у ц5 как у наследника ксантии - один плюс который перечеркнет нахрен все минусы - это гидроактив!

[RedWhite]

ну а мне и ц4 купэ хватало чтобы из икеи двухметровые предметы забирать и при этом было еще два пассажира.

 

 

у ц5 как у наследника ксантии - один плюс который перечеркнет нахрен все минусы - это гидроактив!

 

да, гидроактив очень комфортен!)

но все равно, седан это не мое :)