Сообщений в теме: 216

[Злой Гринго]

Найдич guruep6 на форуме и поспрашивай.

[Alexey Zershchikov]

Написал ему в личную почту. Он спец?

[Злой Гринго]

ага

Он отремонтировал движков это серии больше, чем китайцев на планете

[safemode]

чем китайцев на планете

ну концерн ПСА и БМВ, вместе взятые,  по моему 1 миллиард движков вряд ли сделали

 

ну и даже если вязть гипопететически на ремонт двигателя 3 часа времени, то 3 млрд человекочасов это как то перебор получается - ниодной жизни не хватит

[Злой Гринго]

минус тебе

добрей быть надо

[ZIGGY]

Даня, Олега минусить надо случайно, пока он в Ватцах)))

[Злой Гринго]

Мейнстримщики)

[Vitaliy]

Да. лохонулся я не по детски. Купил машину с этим движком. перед обвалом рубля. так как почти все салоны перестали продавать топовые модели. А citroen c5 оказался в салоне. Выбирать уже не было время. Купил в декабре 2014 года. Почитал отзывы  и настолько стало обидно. что ездил только несколько раз для постановки на учет и получения номера. Сейчас хожу ногами. Смотреть на машину не могу. Лохотрон какой-то. Обмануть кого-то и втюхать это говно. совесть не позволяет. Ездить на ней тоже не могу. настолько негатива с форумов получил. что готов об столб ее разбить. Это были мои последние деньги. Больше в жизни с французами дел иметь не буду. с любыми движками. Сам ездил. до покупки на VW passat b5. 1.8. Ни каких проблем. вообще не было. Сочувствую всем обманутым людям купившим машины с этим двигателем!!!

[Walter Scott]

Да. лохонулся я не по детски. Купил машину с этим движком. перед обвалом рубля. так как почти все салоны перестали продавать топовые модели. А citroen c5 оказался в салоне. Выбирать уже не было время. Купил в декабре 2014 года. Почитал отзывы  и настолько стало обидно. что ездил только несколько раз для постановки на учет и получения номера. Сейчас хожу ногами. Смотреть на машину не могу. Лохотрон какой-то. Обмануть кого-то и втюхать это говно. совесть не позволяет. Ездить на ней тоже не могу. настолько негатива с форумов получил. что готов об столб ее разбить. Это были мои последние деньги. Больше в жизни с французами дел иметь не буду. с любыми движками. Сам ездил. до покупки на VW passat b5. 1.8. Ни каких проблем. вообще не было. Сочувствую всем обманутым людям купившим машины с этим двигателем!!!

Что за бред вы понаписали?

 

Машина новая куплена или б/у?

[Vitaliy]

Ну. как сказать бред. 99% отзывов полный негатив. Причем на Citroen признают. что двигатель действительно неудачный.очень капризный к бензину.Если объективно то я имел ввиду модель машины именно с двигателем EP6DT . На Volkswagen passat 1.8 вообще таких проблем не знал. 

[ZIGGY]

Больше в жизни с французами дел иметь не буду. с любыми движками.

 

Давайте как то по порядку....

1-Какой у машины сейчас пробег по приборке?

2-Какие есть симптомы?

3-Какого года машина?

4-С чего Вы решили что tsi живёт многим дольше?:)))

5-Покупая бу машины Вы понимали что следует вложить некоторые средства для приведения её в порядок?

6-Знаете ли Вы контакты хороших сервисов, специализирующихся на данных движках у себя в городе?

[Vitaliy]

Характеристики автомобиля

 

Группа товаров C5 (X7)

APV/PR отсутствует 12729 CJ 1 0127

Дата начала гарантии 31.03.2012

OPB H004 NRE e2*2001/116*0360*19

  Общая информация ТИП ПРОДУКТА ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ ТОРГОВЫЙ ЗНАК/ТИП КОМПОНЕНТА CITROEN

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД C5 (X7)

КУЗОВ 4-ДВЕРНЫЙ СЕДАН

УРОВЕНЬ ОТДЕЛКИ СРЕДНИЙ ВЫСОКИЙ

ДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМА ВПРЫСКА EP6CDT

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ BVM6 ТИП КРАСКИ

ОКРАСКА МЕТАЛЛИК ЦВЕТ КУЗОВА KTV - ЧЕРНАЯ ЭМАЛЬ PERLA NERA (ПЕРЛА НЕРА

ТИП ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ ТКАНЬ "BRISE" + "OMNI SERGE" ’6M’ ЦВЕТ ОБИВКИ "FX" КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ) МКП MCC ДВИГАТЕЛЬ (ТИП) ДВИГАТЕЛЬ ТИПА EP ДРУГИЕ НАКЛЕЙКИ, РАЗНОЕ " БЕЗ ДОПОЛН. ЭМБЛЕМЫ ЭМБЛЕМЫ C5

Нет. характеристики двигателя мне очень.  Даже через чур такая прыткость. Проблема в другом. Купил с пробегом 60000 тысяч.км .Сотрудники уверяли и до си их пор утверждают. что машинка без проблем. так как ездил сотрудник солона и точно ни каких подвохов. Но. вот одна вещь меня угнетала. заметил чуть позже. Что двигатель работает не как passat атмосферный 1.8 (шелестит). а как то шумновато с металлическим отливом.вроде как еле заметное легкое позвякивание. Почитал форумы и заметил до кучи. двигатель вроде как на холодную. слегка потряхивает .  Ну. после всего понял. Что надо капиталить двигатель. думать раньше надо было. когда покупал.увы. Опять же сравнение с vw passat отъездил 270 т. км без каких либо манипуляций с двигателем. Вот и сравниваю на Citroen c5 60тысяч и уже пора капиталить.

 

Короче в середине января бросил её в гараж. так более и не ездил. А сейчас машина нужна очень. Вот и думаю. толи так ездить. толи на движок копить и капиталить. Спасибо за поддержку. я думал может и правда пропустил те зоветные буквы M/MD.))) А. нет у меня двигатель просто  EP6CDT. Как я понял без доработок .(((

Всем спасибо. за советы.

[Walter Scott]

 

Характеристики автомобиля

 

Группа товаров C5 (X7)

APV/PR отсутствует 12729 CJ 1 0127

Дата начала гарантии 31.03.2012

OPB H004 NRE e2*2001/116*0360*19

  Общая информация ТИП ПРОДУКТА ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ ТОРГОВЫЙ ЗНАК/ТИП КОМПОНЕНТА CITROEN

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД C5 (X7)

КУЗОВ 4-ДВЕРНЫЙ СЕДАН

УРОВЕНЬ ОТДЕЛКИ СРЕДНИЙ ВЫСОКИЙ

ДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМА ВПРЫСКА EP6CDT

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ BVM6 ТИП КРАСКИ

ОКРАСКА МЕТАЛЛИК ЦВЕТ КУЗОВА KTV - ЧЕРНАЯ ЭМАЛЬ PERLA NERA (ПЕРЛА НЕРА

ТИП ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ ТКАНЬ "BRISE" + "OMNI SERGE" ’6M’ ЦВЕТ ОБИВКИ "FX" КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ) МКП MCC ДВИГАТЕЛЬ (ТИП) ДВИГАТЕЛЬ ТИПА EP ДРУГИЕ НАКЛЕЙКИ, РАЗНОЕ " БЕЗ ДОПОЛН. ЭМБЛЕМЫ ЭМБЛЕМЫ C5

Нет. характеристики двигателя мне очень.  Даже через чур такая прыткость. Проблема в другом. Купил с пробегом 60000 тысяч.км .Сотрудники уверяли и до си их пор утверждают. что машинка без проблем. так как ездил сотрудник солона и точно ни каких подвохов. Но. вот одна вещь меня угнетала. заметил чуть позже. Что двигатель работает не как passat атмосферный 1.8 (шелестит). а как то шумновато с металлическим отливом.вроде как еле заметное легкое позвякивание. Почитал форумы и заметил до кучи. двигатель вроде как на холодную. слегка потряхивает .  Ну. после всего понял. Что надо капиталить двигатель. думать раньше надо было. когда покупал.увы. Опять же сравнение с vw passat отъездил 270 т. км без каких либо манипуляций с двигателем. Вот и сравниваю на Citroen c5 60тысяч и уже пора капиталить.

 

Короче в середине января бросил её в гараж. так более и не ездил. А сейчас машина нужна очень. Вот и думаю. толи так ездить. толи на движок копить и капиталить. Спасибо за поддержку. я думал может и правда пропустил те зоветные буквы M/MD.))) А. нет у меня двигатель просто  EP6CDT. Как я понял без доработок .(((

Всем спасибо. за советы.

 

CDT тоже уже с доработками, по сравнению с просто DT. Не делайте из мухи слона. На вашем пробеге максимум что можно сделать - почистить клапана от нагара, если масло не ест - больше там делать нечего.

Для справки - машина не 12года, а 11, загляните в ПТС. Если быть точным - дата производства - 15 сентября 2011 года.

 

По поаоду легких позвякиваний и т.д. - мне кажется, вы преувеличиваете. Лейте 98 бензин, почаще меняйте масло - тысячам к 80 почистите от нагара и поменяете цепь, все в порядке будет. Не вижу поводов не ездить на машине.

[ZIGGY]

 

 

Всем спасибо. за советы.

 

 

Так....Давайте разберёмся.Почему Вы думаете что уже всё плохо? Ещё раз спрашиваю-какие есть симптомы, кроме звука двигателя? На диагностику ездили? Какие ошибки по впуску?

Если не ездили-вперёд и с песней, коды ошибок сюда, скажем что с двиглом и как чего вообще.

[Vitaliy]

Так....Давайте разберёмся.Почему Вы думаете что уже всё плохо? Ещё раз спрашиваю-какие есть симптомы, кроме звука двигателя? На диагностику ездили? Какие ошибки по впуску?

 

Друзья. я начал думать о неправильной работе двигателя, так как ездил на другой машине и с годами привык к шелесту двигателя атмосферника vw passat 1.8 120л.с.  Купив Citeoen C5 подняв капот я обнаружил для себя абсолютно другие звуки работы двигателя.(Если хотите диссонирующий слух) Полез на форум. а там про мой двигатель. такого по начитался. что действительно хоть об столб её бей. Ну. не как мне не понять как на немце 270 тысяч отъездить и даже масло-съемные колпачки не менять.  а на французе  60 тысяч и трындец. нагар. в чем фишка таких траблов с клапанами. зачем такая конструкция движка??? Возможно конечно на новых движках passat такая же фигня. я не знаю у меня был passat b5. Да. я запаниковал! по крайней мере сам хочу в это верить. что мои беспокойства беспочвенны в моем случае.  Ошибок на приборке пока нет! На Т.О не ездил. так как по сервисной книжке все Т.О проходили во время. То есть время для Т.О не пришло. да и денег сейчас не осталось. что бы просто так съездить.

CDT тоже уже с доработками, по сравнению с просто DT. Не делайте из мухи слона. На вашем пробеге максимум что можно сделать - почистить клапана от нагара, если масло не ест - больше там делать нечего.

 

Вы действительно верите в то. что в двигателе cdt есть существенные различие между dt ???
 

 

По поводу легких позвякиваний и т.д. - мне кажется, вы преувеличиваете. Лейте 98 бензин, почаще меняйте масло - тысячам к 80 почистите от нагара и поменяете цепь, все в порядке будет. Не вижу поводов не ездить на машине.

 

Спасибо за совет. Но вы уверены что 98 бензин не будет во вред????? Не будут ли прогорать клапана????? Октановое число все таки другое

 

Попробую заново во всем разобраться . начну после зимы с мойки и чистки машины. Попробую заново ее полюбить))) Да. в моем гараже. когда я только купил Citroen C5 меня сразу раскритиковали. Да еще и форумы с отзывами меня просто добили намертво. Хоть я и ездил всего несколько раз. на Ситроенчике остались контрастные впечатления после VW passat b5. которые очень резко кидаются в глаза с первого раза. Ну. не думаю. что это кому интересно. 

[ZIGGY]

Да ну не интересует что там на приборке.

Вы катались на тщедушном атмосферном двигателе, получили двигло турбированное да ещё и малообъёмное.

Законы физики никто не отменял. Любые малообъёмные турбированные двигатели современные обречены на куда меньший ресурс.

Вы сюда, скажите, зачем пришли то вообще?

Вылить свой негатив как всё плохо? Спросить совета? 

Если негатив свой вылить-то ну вообще не понятно. Купил-поставил, всё плохо. Отличная позиция.

"Не пробовал толком, но всё плохо".

Или начитались форумов и начали панику разводить?Вы настолько легко впитываете информацию? В МММ деньги вкладывали?

Почему перед покупкой Вы не потратили пару часов своего драгоценного времени?

Если спросить совета-тоже не понятно. Вчера Вы в 11 вечера написали "спасибо за советы", однако на тот момент Вам никто советов не давал.

Однако на половину моих вопросов Вы не ответили.

Ещё раз дублирую.

2-Какие есть симптомы?

3-Какого года машина?

5-Покупая бу машины Вы понимали что следует вложить некоторые средства для приведения её в порядок?

6-Знаете ли Вы контакты хороших сервисов, специализирующихся на данных движках у себя в городе?

 

Вам что надо то?

Хотите удостоверится что всё плохо(или напротив хорошо)- руки в ноги, и едем сюда http://www.peugeot-c...кая +мастерская

Даём 500-1000 рублей на диагностику, записываем все коды ошибок по впуску и пишем их сюда. Я Смогу обрисовать ситуацию.

[Злой Гринго]

98 бенз лить надо. Даже лучше, чем 95. Потому что турбовый, давление и всё такое.

Чёто ещё написать хотел, но забыл.

Во, вспомнил.

У меня дивг лязгает металлом последние тыщ 50. И ничё. Так что звук - это повод сгонять на диагностику, а не "машину в столб". Всё может быть совсем пустяково.

[Oleg Root]

начну после зимы с мойки и чистки машины

 

уже скоро лето 

[Vitaliy]

Вы сюда, скажите, зачем пришли то вообще?

Так. как счёл .что проблема двигателя не только у меня. но и у других. Найти для себя решения. что делать дальше. Возможно. кто-то уже решил для себя этот вопрос. 

 

Вылить свой негатив как всё плохо? Спросить совета?

 

Да. так вышло. что действительно вылить свой негатив с надеждой получить  какое то для себя решения. Да. действительно спросить совета. Признаю. моя форма мало напоминает просьбу получить совет. увы очень расстроился.

 

Купил-поставил, всё плохо. Отличная позиция.

"Не пробовал толком, но всё плохо"

Или начитались форумов и начали панику разводить?Вы настолько легко впитываете информацию? В МММ деньги вкладывали?

 

Согласен. я поступил опрометчиво. действительно начитался форумов. но вы вообще сами в курсе. что про ситуацию с моим двигателем люди пишут? Правда. лучше бы и не засорял себе мозг на чтение всех форумов про этот двигатель. Где она объективная проблема .а где субъективное мнения. Я действительно впитываю информацию. на волнующие меня вещи мгновенно. возможно это мой минус. В МММ деньги не вкладывал. так как сразу не успел заработать не пирамиде. продал свой ваучер. 

 

Почему перед покупкой Вы не потратили пару часов своего драгоценного времени?

 

Чёрт. по тем же самым причинам. Паника.понял. что сегодня курс 60 руб. за 1$. завтра 80руб. за 1$. потом 100руб.  за 1$. Кстати так оно вышло. чутьё. Короче гонялся за  новеньким Passat  неделю. потом согласился на  б.у. Люди повально начали снимать объявы на продажу с объяснением. что вы видите. что происходит в стране. Салоны меняли цены . чуть ли не каждый день. потом просто прекратили продавать топовые модели. Объяснив. что продажи будут после нового года. Ну. я думаю вы и сами все видели. А тут подвернулся Citroen C5 последний. Посмотрел. посидел в нем. проехал. Впечатлило сильно.были конечно минусы перед passat . но плюсы взяли вверх. Достал паспорт. деньги оформил сделку и все. А. вы говорите почитать. время потратить. через пару дней $ продавли по 100руб. Короче на Citroen C5 цену подняли мама не горюй. то есть. пока бы я еще читал и его бы не купил. просто не хватило бы денег. Повторюсь я брал уже по новым расценкам.

 

Если спросить совета-тоже не понятно. Вчера Вы в 11 вечера написали "спасибо за советы", однако на тот момент Вам никто советов не давал.

 

Вчера в 11 вчера. Я благодарил за поддержку!!!  Спасибо за поддержку-это разные вещи.Знай и люби русский язык.))

 

Однако на половину моих вопросов Вы не ответили.

Ещё раз дублирую

2-Какие есть симптомы?

 

Кроме звуков. на холодную легкого подергивания. не каких. Ездил мало. масло как и было не уходит. но проехал с зимы около 300км. потом поставил в гараж. более не пользовался. Вот .еще то ли у меня коробки 6 ступеней не было. но когда переключаю передачи с низшей на высшею получается такой рывок. будто двигателем скидываю обороты. но продолжаю нажимать газ и такой пинок. набирает интенсивно скорость. ни когда такого раньше не испытывал?  Не могу сказать. что двигатель в этот момент в тяжёлой нагрузке. по ощущениям очень легко шустро набирает обороты. без напряга. смущает меня это.

 

 

3-Какого года машина?

 

Гарантия с 2012 года. на форуме ребята подсказали .что выпуск 2011 год

 

5-Покупая бу машины Вы понимали что следует вложить некоторые средства для приведения её в порядок?

 

Нет. изначально в салоне сказали. что Т.О только что прошли! предпродажную подготовку машина прошла всю!!! Все. не отличить от новой. Машина без вложений по сервисной книжке пройдете в свое время Т.О вот и все вложения. Так мне объяснили.

 

6-Знаете ли Вы контакты хороших сервисов, специализирующихся на данных движках у себя в городе?

 

Нет не знаю.Только авторизированный сервисный центр. всегда делал сам. Шнурок попробую спаять на недельке подключусь посмотрю ошибки.

 

Вам что надо то?

Хотите удостоверится что всё плохо(или напротив хорошо)- руки в ноги, и едем сюда http://www.peugeot-c...кая +мастерская

 

Даём 500-1000 рублей на диагностику, записываем все коды ошибок по впуску и пишем их сюда. Я Смогу обрисовать ситуацию.

 

Ссылка не работает! Мне надо просто разобраться .определиться. что сейчас нужно делать с машиной. Ездить на ней или пока не портить движок до замены цепи и чистки клапанов?. 

 

Всем Спасибо!

 

начну после зимы с мойки и чистки машины

 

уже скоро лето 

 

Вы считаете уже поздно))))) Я же писал. так вышло. я её бросил. Сейчас вроде. как надо решать. что с ней делать. да и гаражи наши сносят. так. что думаю всё таки пора её помыть с зимы.

Да. спасибо за ссылку открылось. Запчасти и консультация действительно специалистов это всегда не лишние.

[Злой Гринго]

Паять шнурок не надо, на этом же форуме за полторы штуки продают.

Про коробку - рывок от давления, давление - это клапаны, гидроблок, гидротрансформатор. Но на айсине с ними проблем, вроде как, нет, так что - обновить масло и следить.

Про дрыгатель - ничего не делать. Эти движки шумноваты. На холодную - звучат как дизель. Металлический призвук, скорее всего - цепь.

Вывод один - не мешай машине работать)