Сообщений в теме: 31

[Vitaliy62]

ну зря ты так, грубо говоря там 3 комплектации для двушки, и 3 - для 2,5 литрового. Они отличаются названием, но оснащение почти одинаковое, например у классика есть кожа и электрорегулировки но 4 передачи, в то время как на комфорте этого нет, хотя стоит 6ти ступка. 

[RedWhite]

да чего уж там сиды

так а я ап чем)

Только я щаз разглядел, что Дэйви про двигатель спрашивал)))

 

 

Так вот, Дэйви, пущай разрабатывают свой собственный, или пущай тушку вертают взад. А то ставят не пойми что, от какого то БМВ))))

Для Ц5 был 2,0 двигатель, вон, Ваня им очень доволен. На Мондео его до сих пор ставят, на Мондео и 2,3 ставят, и стоит он дешевле турбового от баварцев. Что бы не вернуться к Фордовским двиглам? 

[RedWhite]

Первое твое предложение вообще не понял.

Ну да, ТХП едет прикольно. Но есть и гораздо более прикольные турбированные двигатели.

Для меня, сейчас, идеалом выглядит Т4(пусть он и 2,0), что на Вольво ставят. Хотелось бы покататься на Т5, но это уже другая история.

Жопелевский 1,6 хоть по лошадкам и сильнее чем ТХП, но примерно тоже самое по ощущениям, ну может чуть-чуть пошустрее.

 

В общем что я еще хочу сказать) Турбодвигатели для фана, драйва и удовольствия. Атмосферники для долговечности.

Не могу сказать, что в будущем я выберу атмосферник, если бензин, то для меня это турбо однозначно. Ну а дизель уж тем более)))

Но говоря о турбо, я бы не назвал ТХП великолепным двигателем. А уж зная о его капризности, я бы его не взял. Хотя однажды чуть не взял.)))

[ip_wet]

сид со своей 6 ступкой на едет нихрена

[Матис]

Ваня, а расскажи затраты на обслуживание негарантийного ТХП?

 

Или гарантийного, как у Тани? 18к пробега.

ЕЕ ДС4 последние пол-года ведет себя как жига.

А официалы ведут себя как армяне из арасервиса.

Вот я послушал ее - и ДС себе брать не стану. Нафиг мне такие проблемы.

И абрашин-с4 с двумя переборками мотора на 70тыщ.

[RedWhite]

Ваня, 3008, 508, DS4, 308new
Жопель есть с этим дрыгателем на ручке, правда не Астра.

[Oleg Root]

Четверка из баварии чужда французам! Все тхп на свалку)

[Матис]

 

Ваня, а расскажи затраты на обслуживание негарантийного ТХП?
 
Или гарантийного, как у Тани? 18к пробега.
ЕЕ ДС4 последние пол-года ведет себя как жига.
А официалы ведут себя как армяне из арасервиса.
Вот я послушал ее - и ДС себе брать не стану. Нафиг мне такие проблемы.
И абрашин-с4 с двумя переборками мотора на 70тыщ.

Что конкретно у Тани сломалось по ТХП? Именно по мотору - всякий блок зарядки АКБ тут не причем если что!

Абрашин С4 ранних годов выпуска, я про поздние.

 

ма-ши-на. Ситроен.

[Злой Гринго]

Тушку вернули. С изменяемыми валами. И, если бы у меня был выбор, что ставить - я бы поставил старую тушку.

А дизельный пеугеот жжот. Валит не очень, чуть лучше моего ушатоса (ушатос на 4000 оборотах, этот на полутора), но зато, когда я по привычке запустил машину, которая стояла на передаче, она завелась и поехала)))

[Chepelev]

Ну хз, по мне лучше не стало...

[Злой Гринго]

Ага. Нафиг сложные движки.Нафиг маркетинг - эти лишние 10 лошадей гемору дают больше, чем профита.

[ZIGGY]

Антош, стало как с с5.

Масштабную замену частей подвели под "рестайл" обновив оптику