Сообщений в теме: 43

[safemode]

Все так делают.

маркетинг одним словом

[Milosh2]

жигули они и есть жигули)

 

даже в лютые времена предпочту трамвай этому куску неизвестно чего.

Чувствую скоро все на трамваи пересядем) С таким-то курсом)

я тебе больше скажу, владельцы французов(не все конечно) считают лютым говном не только ВАЗы, но и ВАГи, и Мазды, и Хуюнды, и т.д.

Но, ВАЗ это отдельная тема, ни один здравомыслящий человек не купит себе ВАЗ, если может себе позволить европейский C/Гольф-класс.

Ну да, ВАЗ новый особо не ломается, но это консервная банка как например Солярис, Рио, Авео, Кобальт, но эти корейцы хотя бы комфортнее и не на столько шумные. Сейчас люди все больше начинают думать о своей безопасности, а не о том, что бы купить ведро подешевле.

Популярное мнение. Но не Ваше.

[Матис]

Скажу по секрету, что большие колеса на слабом двигателе - к плохой езде.

 

Обвес - мега важно для помойки)

 

А каким образом достичь разгона до 100 за 9.5 секунд на таком двигателе - это вопрос.

Хотя она облегченная конечно)

[Milosh2]

Кстати, ЛАДА - не самое зло.

 

Сейчас Китай лучше да и дешевле чем ВАЗы.

 

Но не покупают ... стыдно.

Лучше ржавая 9-ка, чем новый СуйХуньЧай

Я как-то давненько рассматривал вариант с китайцем, смотрел Черри Амулет, в салоне воняло, все было убогое и страшное, как в Самаре. В итоге взял корейца. А вот друг недавно взял Ховер 5. Машина, как машина, но торпедо убогостью отдает. Чуть бы попроще, без перфорированного пластика, было бы ок.

Скажу по секрету, что большие колеса на слабом двигателе - к плохой езде.

 

Обвес - мега важно для помойки)

 

А каким образом достичь разгона до 100 за 9.5 секунд на таком двигателе - это вопрос.

Хотя она облегченная конечно)

Это просто обсиралово. Это мне любой вот так скажет)

[safemode]

большие колеса на слабом двигателе - к плохой езде.

  все зависит от передаточных чисел главной пары и коробки, и потом при прочих равных лучше высоки клиренс и плюс 1 секунда на сотню, чем низкий клиернс и -1 секунда на сотню

[Milosh2]

Скажу по секрету, что большие колеса на слабом двигателе - к плохой езде.

Большие т.е. тяжелые. Согласен.

 

 

  все зависит от передаточных чисел главной пары и коробки, и потом при прочих равных лучше высоки клиренс и плюс 1 секунда на сотню, чем низкий клиернс и -1 секунда на сотню

а как клиренс на динамику разгона влияет? или я чего-то не понимаю?)

[safemode]

Milosh2, клиренс обычно увеличивают за счет повышения профиля колес ( увеличения колес), что приводит к ухудшению динамики

[Злой Гринго]

тема создана ради антиобсира лады.
в итоге, досталось ладе, мазде, вагу и всем корейцам. а китайцев похвалили.

по сабжу - лада не в том ценовом сегменте. за пять штук баксов восьмера - отличный вариант. за 15 та же восьмера в другом кузове - вариант никакой. а нива - да, машина с яйцами.

[Oleg Root]

тема создана ради антиобсира лады

 

 

потому что не надо тут антиобсера)

[Матис]

Лада хороша по своей себестоимости в 100 тыщ рублей.

 

Дальше - увы.

[Oleg Root]

лада не хороша и бесплатно

 

зачем она?

[RedWhite]

Популярное мнение. Но не Ваше.

 

с чего бы это? и с чем не согласен?)

 

ПыСы: тут принято общаться на ты. :) 

[Матис]

лада не хороша и бесплатно

 

зачем она?

У любой вещи есть цена, которая характеризует в том числе и ее доступность для населения.

 

Может и пригодится кому.

[Oleg Root]

Может и пригодится кому

 

 

ну в этой стране она пользуется успехом)

[Milosh2]

Milosh2, клиренс обычно увеличивают за счет повышения профиля колес ( увеличения колес), что приводит к ухудшению динамики

Согласен, но можно резину понизкопрофильней поставить и тот же размер колеса в итоге будет.

с чего бы это? и с чем не согласен?)   ПыСы: тут принято общаться на ты. :)

Конечно друг! Что лада говно мнение любого человека. Мнение толпы. Ты его ретранслировал. Но а где факты? Без фактов это не разговор, а так, потеря времени) 

Лада хороша по своей себестоимости в 100 тыщ рублей.

 

Дальше - увы.

А ты про какую модель?

[Oleg Root]

Что лада говно мнение любого человека. Мнение толпы. Ты его ретранслировал. Но а где факты? Без фактов это не разговор, а так, потеря времени) 

 

 

Лада это то что тут про нее пишут)

это аксиома

[Матис]

А ты про какую модель?

 

Себестоимость автомобиля Lada Granta на данный момент составляет 55 тыс. рублей.

Этот показатель раскрыл вице-президент по производству автомобилей и логистике «АвтоВАЗа» Юг Демаршелье в ходе встречи менеджмента (во главе с гендиректором автозавода Бу Андерссоном) с рабочими предприятия, сообщили «Известиям» несколько источников на предприятии.

 

— Топ-менеджер также раскрыл сумму себестоимости автомобиля Lada 4x4 [бывшая «Нива»] — 163 тыс. рублей.

[Milosh2]

 

А ты про какую модель?

 

Себестоимость автомобиля Lada Granta на данный момент составляет 55 тыс. рублей.

Этот показатель раскрыл вице-президент по производству автомобилей и логистике «АвтоВАЗа» Юг Демаршелье в ходе встречи менеджмента (во главе с гендиректором автозавода Бу Андерссоном) с рабочими предприятия, сообщили «Известиям» несколько источников на предприятии.

 

— Топ-менеджер также раскрыл сумму себестоимости автомобиля Lada 4x4 [бывшая «Нива»] — 163 тыс. рублей.

 

Не могу я поверить в такие цифры, как 55 тысяч. Просто в голове не укладывается. Но опять же, а остальные они все дураки? Т.е. на автовазе самое эффективное пр-во?) Ситроен тогда тысяч 200 должен стоить) Это мы не о том сейчас.

Лада это то что тут про нее пишут) это аксиома

Безусловно   

[RedWhite]

Конечно друг! Что лада говно мнение любого человека. Мнение толпы. Ты его ретранслировал. Но а где факты? Без фактов это не разговор, а так, потеря времени) 

ты думаешь я не ездил на Ладах?)

На 2109 я учился ездить, на новенькой новенькой) в 12 лет машинка казалась очень классной, но это погремушка не имеющая никакой пассивной безопасности, не считаю ремней конечно)

У друга была 12шка - адское гамно.

У товарищей были и 5ка, и 7ка, и 4ка.

У мужа сестры была 6ка.

В последние годы часто доводилось ездить в такси(частники/бомбилы) на приорах, грантах и так далее. Комфорта 0, чувства безопасности 0.

 

При всем при этом, если на что то более безопасное и комфортное не хватает денег, это конечно панацея. :) Но как по мне, то за 400 000 рублей лучше взять что-то поддержанное.

[Oleg Root]

не считаю ремней конечно

они без преднатяжителей)